飞机

天津滨海国际机场始建于 1939 年 11 月， 1950 年 8 月 1 日新中国第一条民用航线从这里起飞。

天津机场距北京 134 公里，距天津市中心 13 公里，距天津港 30 公里，地理位置优越，具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势，基础设施完善，市政能源配套齐全 , 是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。

天津机场现有航站楼 2.5 万平方米，货库 2.95 万平方米，跑道长 3600 米，飞行区等级 4E 级，可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。

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轻轨

天津市区至滨海新区快速轨道交通工程一期工程，起自市区中山门、一号桥、二号桥、张贵庄、新立镇、东丽开发区、小东庄、军粮城、大无缝、中西村、八堡、胡家园仓库、车站北路、洋货市场、洞庭路、市民广场、滨海大学、会展中心，终点站至滨海新区、第八大街等经济热点区域。全长约 46 公里，全线大部分采用高架线路。全线共设车辆基地、停车场、控制中心各一处，其中控制中心包括电力监控系统，通信、信号控制系统，防火控制中心等系统，项目机电产品国产化率达 70% 以上。此项工程于 2003 年建成，其最高运行速度每小时可达 100 公里，并使出行时间从 100 分钟缩至 40 分钟，从时空上拉近了津滨之间的距离。

开往滨海新区方向 行车间隔 开往市区方向 行车间隔

6 ： 30 —— 7 ： 00 15 分钟 6 ： 30 —— 7 ： 15 12 分钟

7 ： 00 —— 10 ： 30 10 分钟 7 ： 15 —— 10 ： 15 10 分钟

10 ： 30 —— 10 ： 55 12 分钟 10 ： 15 —— 11 ： 00 15 分钟

10 ： 55 —— 11 ： 10 15 分钟 11 ： 00 —— 11 ： 40 20 分钟

11 ： 10 —— 12 ： 10 20 分钟 11 ： 40 —— 13 ： 20 25 分钟

12 ： 10 —— 13 ： 00 25 分钟 13 ： 20 —— 15 ： 00 20 分钟

13 ： 00 —— 15 ： 00 20 分钟 15 ： 00 —— 19 ： 00 15 分钟

15 ： 00 —— 19 ： 00 15 分钟

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地铁

天津地铁 1 号线北起北辰区刘园，南至津南区双林，总长度为 26.188 公里。其中天津西站至新华路段为既有线，长 7.4 公里，既有线以北新建路段长 7.5 公里，以南新建路段长 11.4 公里。全线共设 22 座车站，其中高架站有 8 座，地下站有 13 座，地面车站有 1 座。北段线路设有 6 座车站，其中刘园、西横堤、果酒厂、本溪路 4 站为高架站，勤俭道、洪湖路为地下站。中段线路设有 7 座车站，西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道站全部为地下站。南段线路设有 9 座车站，其中小白楼、下瓦房、南楼、土城 4 站为地下站，陈瑭庄、复兴门、华山里、财经学院 4 站为高架站，双林为地面站。全部车站中有 4 个是岛式站台，其余为侧式站台。站间距离最小为 0.784 公里，最大为 1.624 公里，平均为 1.225 公里。

地铁各车站（从北至南）：刘园（起点站）、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈瑭庄、复兴门、华山里、财经学院、双林（终点站）

运行时间：全天运营 18 个小时（ 05 ： 00 —— 23 ： 00 ）。高峰小时列车运行 16 对，行车间隔 3.8 分，全天开行列车 348 列。